Поиск в системе

А дело было так: У родственницы авто, Логан 75 лошадок, пробег за сотенку, но ухоженная ( в смысле: все чистенько и не бренчит). Не сильно вдруг, но появились жирные капли под машинкой. Барышня она, сама по себе, самостоятельная, дует в сервис, назовем его БэстВэй (запомним). Там приподняли посмотрели, и выдают диагноз: потекла трубка высокого давления от насоса ГУР к рулевой рейке. Цена на трубку озвучена 20 с сильно копейками тыщь. Она звонит мне, мол: что и как…? Берем паузу, т.к. в моем понимании трубка, если конечно не червлёного золота, стоить столько не может. «Звонок другу». Друг, после консультаций, сам тихо офигевший, сообщает: 15 тыщь-оригинал, 13.8 китай…Ну и часика полтора времени и тыщи полторы работа +/- ( официальный дилер Рено). Вторичное прочтение: трубка с разборки 5200 руб. и +/- полторашник работа. Проводим консультации с родственницей, с целью навести резкость по цене и времени… и всплывают детали: ей озвучивали 3400 руб. ну ещё чутка по мелочи и часиков 6-8 работа??? Позвольте, снять защиту ( штук 6-8 болтиков) открутить 2 штуцера и снять клемму с датчика: однако закрались сомнения. Принимаем решение: приезжаем к официалу: моемся, диагностируемся, труба бронируется и «под парами» на доставку. Что и было реализовано сегодня утром за 2 часа. Как итог: в том самом, типа, сервисе- 25 килорублёсов, а в реальности , у официала: помыли машинку, продиагностировали, в том числе и по подвеске, заменили протекающий датчик ГУРа ( он кстати прямо на поверхности- с него медленнобежало/быстрокапало), долили до уровня: за все про все в кассу 1800 руб. , это и работа и запчасти! А теперь вопрос: это-ж сколько надо иметь наглости, что-бы, ну пускай блондинке, не сильно полноценной, завысить цену на полтора порядка?