Катер SL Boats 480

[Кирилл Гришин 159]

Вот и первый корпус SL 480 уже в стапеле. 

На фото видно отличие корпусов. 

[Игорь SL 2904]

Кирилл, на фото виден только нос лодки (((

[Кирилл Гришин 159]

9 минут назад, Игорь SL сказал:

Кирилл, на фото виден только нос лодки (((

Игорь, пока только нос, дальше будет еще фото. 

[Валерыч 1608]

Че то на старый добрый Прогрес нос похож,причем на второй)))

[Hitchens 551]

В чем будет принципиальное отличие от 470-й модели? От конкурентов?

[Данила 3202]

1 час назад, Hitchens сказал:

В чем будет принципиальное отличие от 470-й модели? От конкурентов?

нос это уже отличие, иногда кажется что вот вот, а если развесовка на перед, то страшно

[Кирилл Гришин 159]

21 час назад, Валерыч сказал:

Че то на старый добрый Прогрес нос похож,причем на второй)))

Похож, что у обоих есть нос. :)

[Кирилл Гришин 159]

19 часов назад, Hitchens сказал:

В чем будет принципиальное отличие от 470-й модели? От конкурентов?

Отличий много:

1- размер больше,

2- катер будет шире (обитаемое пространство стало больше)

3 - изменен нос 

[Dopamine 31]

4 часа назад, Кирилл Гришин сказал:

Отличий много:

1- размер больше,

2- катер будет шире (обитаемое пространство стало больше)

Насколько шире? Хочу сравнить с Finval 475, тк облизываюсь на него) До лета доделаете?))

[ВаНо 22851]

 

6 часов назад, Dopamine сказал:

Насколько шире? Хочу сравнить с Finval 475, тк облизываюсь на него) До лета доделаете?))

Друже, просто поверь, что в размере 470 нет основания переплачивать за Финвал... Чего там круче-то на штукарь с лишним???
А уж с переходом на 480, у них вообще, ИМХО, конкурентов нет по комплектации и качеству.

Другое дело 535. Здесь и конкуренция больше, и требования выше. Тут я бы не был столь категоричен...

 

[Влад2 129397]

Отдельная тема для  SL 480 

 

[Кирилл Гришин 159]

18 часов назад, Dopamine сказал:

Насколько шире? Хочу сравнить с Finval 475, тк облизываюсь на него) До лета доделаете?))

Общая длина с кринолинами 515 см, ( без кринолинов 480) Ширина 195см. 

Первый катер соберем уже скоро, на подходе консоли и стекла. На весеннюю выставку планируем привести, потом сертификация. 

 

[Влад2 129397]

Свежие фото

По палубе - лодка на 15см шире чем SL 470

[n13 8111]

а диапазон движков уже определён?

[Влад2 129397]

около 70-90 кобылок остальное покажут испытания.........

[Kipol 50]

Господи, да когда же вы наконец откажетесь от этого колхозного черного профиля на планшире и на обрамление карманов?! Вы понимаете, что он вам всю лодку портит? Которая, кстати, неплохо получается.

 

Пс: Рундуки сухие? Петли в опциях скрытые будут? Рундук для собранных спиннингов есть?

[Паша Борский 3]

Не в качестве упрека. Вроде новая лодка, а по кокпиту все то же. По мне так вообще внутренняя зашивка бортов - лишнее. Только место крадет. Полки всю длину кокпита, как на Волжанке - собранный спиннинг 2-50 без проблем лежит,. Мне кажется это лучше 2х "куцых" карманов. В итоге в кокпите места больше под ногами - никакого заужения по ширине пола.

[СЕГа 666]

4 часа назад, Kipol сказал:

Господи, да когда же вы наконец откажетесь от этого колхозного черного профиля на планшире и на обрамление карманов?! Вы понимаете, что он вам всю лодку портит? 

Это «фишка» SL!  У меня знакомый только из-за этого колхоза отмёл вариант покупки SL. 

[Игорь SL 2904]

6 часов назад, Паша Борский сказал:

Не в качестве упрека. Вроде новая лодка, а по кокпиту все то же. По мне так вообще внутренняя зашивка бортов - лишнее. Только место крадет. Полки всю длину кокпита, как на Волжанке - собранный спиннинг 2-50 без проблем лежит,. Мне кажется это лучше 2х "куцых" карманов. В итоге в кокпите места больше под ногами - никакого заужения по ширине пола.

Как бы это правильней и помягче сказать то..... ))) 

Я, как практикующий рыбак и водномоторник, понимаю что многие хотят видеть в современной рыболовной лодке...., и даже во многом согласен с этим.... )))

Нас ругают за толстые борта, за размеры кокпита в 470 корпусе, рундуков надо больше, под спиннинги неразбирая тоже рундуки нужны.....

да и 480-му наверное достанется ))), глобального чуда в размерах там не будет, кокпит по полу шире на 15-12 см. и длиньше на 10 + см. , ну и кринобули ....))) Наверное хочется больше.

Но на мой делетанский взгляд есть одно ооочень важное дополнение,  которое SLboats должен донести до водномоторников. Попробую сделать сам, пусть и не совсем профессионально. ))) 

Лодки SL сертифицируются на полную, абсолютную непотопляемость и остаются на плаву в горизонтальном положении при условиях тех требований, допустимой высоты волны и грузоподьёмности. Их првактически невозможно перевернуть. SL сертефицированы по полной программе не в Беларуссии или Казастане...., а в  http://slboats.ru/page/opisanie-i-harakteristiki/

SL не "решали вопросы" при сертификации. SL топили, переворачивали, сбрасовали с высоты свои катера. Не все тесты и не всегда были удачными, вносили изменения, вызывали комиссию и тестировали заново.......

Так вот нельзя в этом размере и килеватости судна сделать полые борта, добавить ещё карманов и рундуков и обеспечить полную непотопляемость судна и его горизонтальное положение. Нелья! У нас не получилось ((( Мы нанимаем конструкторов, говорим типа - а как же?, вот посмотрите..., так же хотим..., а ........

SL показывает что лодки SL не тонут на реальных фото и видео, они при затоплении, пробоине остаются в горизонтальном положении, при панике пассажиров они не перевернуться. Это реально! )))

Как с этим быть? Пох? SL535 например имеет около 1.5 куба блоков плавучести для обеспечения этих задачь....

Вот такая вот дилема...., "взорвать" борта и  лодку ради трендов рынка?

Зы: Я ловлю рыбу практически до ледостава и понимаю что надетый спас жилет в ноябре нужен для того что бы смогли найти тело и похоронить...(((, так как в реке при +5 200 метров не проплыть. Мне важно понимать что моя лодка не потонет и я с экипажем буду на её борту .... 

Зыы: касаемо планширя и петель SL знает, будут. 

[Игорь SL 2904]

5 часов назад, Kipol сказал:

Господи, да когда же вы наконец откажетесь от этого колхозного черного профиля на планшире и на обрамление карманов?! Вы понимаете, что он вам всю лодку портит? Которая, кстати, неплохо получается.

 

Пс: Рундуки сухие? Петли в опциях скрытые будут? Рундук для собранных спиннингов есть?

Рундуки в этом размере не сухие,  петли и планширь в планах, чуть позже.... Обрамление карманов в целом согласен, на модели 535 оно без этого уголка, возможно и здесь надо поменять.

[Kipol 50]

Безопасность - это бесспорно самое главное в лодке, тут с Вами никто не поспорит.

Но Вы же собрались привезти эту лодку на выставку в Москву, если я правильно понял. Там она встанет рядом с Финвалами, Волжанками ЛФП и тп. Как вы думаете она будет смотреться рядом с ними с пластиковыми наружными петлями, пластиковыми ручками и пластиковыми утками? Почему нельзя показать лодку в топовой комплектации, чтоб потенциальный клиент мог увидеть все, что он может получить?

Вы только меня правильно поймите, я не стараюсь вашу лодку дерьмом закидать. Она у вас получилась интересной. Отличное сочетание длины и ширины, крутые кринолины. Но в мелочах она пока проигрывает.

Пс: Могу ошибаться, но даже у нового Виндбот 45 сухие рундуки. Это реальная проблема их сделать?

Просто я выбираю лодку к следующему сезону и лично для меня сухие рундуки и самоотливная носовая палуба это жирнющий плюс и вряд ли я в этом вопросе одинок.

Изменено 21 Ноября 2017 пользователем Kipol

[Игорь SL 2904]

16 минут назад, Kipol сказал:

Безопасность - это бесспорно самое главное в лодке, тут с Вами никто не поспорит.

Но Вы же собрались привезти эту лодку на выставку в Москву, если я правильно понял. Там она встанет рядом с Финвалами, Волжанками ЛФП и тп. Как вы думаете она будет смотреться рядом с ними с пластиковыми наружными петлями, пластиковыми ручками и пластиковыми утками? Почему нельзя показать лодку в топовой комплектации, чтоб потенциальный клиент мог увидеть все, что он может получить?

Вы только меня правильно поймите, я не стараюсь вашу лодку дерьмом закидать. Она у вас получилась интересной. Отличное сочетание длины и ширины, крутые кринолины. Но в мелочах она пока проигрывает.

Пс: Могу ошибаться, но даже у нового Виндбот 45 сухие рундуки. Это реальная проблема их сделать?

Просто я выбираю лодку к следующему сезону и лично для меня сухие рундуки и самоотливная носовая палуба это жирнющий плюс и вряд ли я в этом вопросе одинок.

Конечно мы повезём лодку на ВВЦ, как и ранее туда возили, в максимальной, топовой комплектации. Но так же надо показывать лодки которые покупает большинство, и делать лодки не только в топе. И утки с петлями чёрные вродене пластиковые ))), да и нержавейку SL ставит если надо. Сухие рундуки просто делают продукт более дорогой в себестоимости, если большинсто потребителей захочет сухие рундуки за более дорогую цену, то производство будет реагировать.

[Kipol 50]

Просто на фото черные утки, петли, ручки рундуков и ракушка для тросов командера смотрятся дешевыми и пластиковыми, видимо ошибся.

Если вы планируете продавать лодку за 450тр, то все это прокатит и лодку будут с руками отрывать. Но если вы будите ее продавать за 750тр, то шансов мало.

Вы же отлично знаете сколько новинок нам готовят к следующему сезону  в размере около 5м )

[Игорь SL 2904]

Цена планируется около 500 - 550 - 600 тыр. в зависимости от комплектации Вот здесь будет разница в том числе и в фурнитуре.

[ВаНо 22851]

5 часов назад, Kipol сказал:

Господи, да когда же вы наконец откажетесь от этого колхозного черного профиля на планшире и на обрамление карманов?! Вы понимаете, что он вам всю лодку портит?

Какой пафос! Какой крик души! )))

А мне вот так не кажется ни грамма. Выбирал на заводе какой профиль ставить себе при такой покраске, выбрал из предложенных на выбор белого, серого и чёрного именно последний.
Наверное я колхозник, но мне нравится.

Что мешает поставить другой цвет, или не ставить ничего вообще, если напрягает? 

Это же касается и всей фурнитуры, включая задолбавшие уже всех эти ваши скрытые петли. Ну напрягает кого-то, ну, блин, задай ты вопрос нормально: "А можно ли сделать так?" К чему все эти "Господи"? Нужны были мне понты - поставил я себе и руль деревянный, и петли с утками нержавеющие - кто запрещает-то?
А вот другу моему нах не нужны ни петли, ни утки, ни руль: ему лодка нужна и сэкономленный на всей этой красоте полтинник-два. Он себе лодку в базе взял.

Просто надо понять, что как везде есть база, а есть люкс.

Даже у Ленд Круизера есть (был) 105-й на мешалке, с тканевыми сиденьями и с ручными стеклоподъёмниками, но Крузаком он от этого быть не перестал.

Изменено 21 Ноября 2017 пользователем ВаНо

[Kipol 50]

Мне кажется, хорошая цена.

А будет ли рундук для собраных спиннингов? Это важно, для меня так точно.

[ВаНо 22851]

ЗЫ: просто у нижегородцев есть уникальная возможность не купить себе лодку, а построить.
Вот чем надо пользоваться, зная клиентоориентированность СЛ-ботс.

[Игорь SL 2904]

7 минут назад, Kipol сказал:

.....будет ли рундук для собраных спиннингов? Это важно, для меня так точно.

К сожалению нет, размер 480 у нас не позволляет сделать рундук под спиннинги хотя бы 2.5 метра. В полу места в притык. Из бортов убирать блоки в этой модели нельзя. Рундук под спиннинги будет в полу, но надо будет складывать.

[Kipol 50]

6 минут назад, ВаНо сказал:

Какой пафос! Какой крик души! )))

А мне вот так не кажется ни грамма. Выбирал на заводе какой профиль ставить себе при такой покраске, выбрал из предложенных на выбор белого, серого и чёрного именно последний.
Наверное я колхозник, но мне нравится.

Что мешает поставить другой цвет, или не ставить ничего вообще, если напрягает? 

Это же касается и всей фурнитуры, включая задолбавшие уже всех эти ваши скрытые петли. Ну напрягает кого-то, ну, блин, задай ты вопрос нормально: "А можно ли сделать так?" К чему все эти "Господи"? Нужны были мне понты - поставил я себе и руль деревянный, и петли с утками нержавеющие - кто запрещает-то?
А вот другу моему нах не нужны ни петли, ни утки, ни руль: ему лодка нужна и сэкономленный на всей этой красоте полтинник-два. Он себе лодку в базе взял.

Просто надо понять, что как везде есть база, а есть люкс.

Даже у Ленд Круизера есть (был) 105-й на мешалке, с тканевыми сиденьями и с ручными стеклоподъёмниками, но Крузаком он от этого быть не перестал.

Хороший производитель прислушивается к пожеланиям возможных клиентов и делает свой продукт все лучше и лучше. Плохой слушает приближенных людей дующих в уши, что все и так отлично и потихоньку теряет рынок.

Сл-535 хорошо продается?

[Kipol 50]

8 минут назад, ВаНо сказал:

ЗЫ: просто у нижегородцев есть уникальная возможность не купить себе лодку, а построить.
Вот чем надо пользоваться, зная клиентоориентированность СЛ-ботс.

Может я дурак, но я очень хочу чтоб нижегородское было самым лучшим! И это видели все в заводских лодках, а не кастомных.

[ВаНо 22851]

9 минут назад, Kipol сказал:

Хороший производитель прислушивается к пожеланиям возможных клиентов и делает свой продукт все лучше и лучше.

Мне только кажется, что ключевое слово здесь "к пожеланиям", а не "Господи, когда же вы уберёте", что расценивается как навязывание своего индивидуального вкуса, или нет?
 

Изменено 21 Ноября 2017 пользователем ВаНо

[Kipol 50]

1 минуту назад, ВаНо сказал:

Мне только кажется, что ключевое слово здесь "к пожеланиям", а не "Господи, когда же вы уберёте", что расценивается как навязывание своего индивидуального фкуса, или нет?
 

Рынок нас рассудит.

С уважением.

[Валерий Н 104]

Только что, Kipol сказал:

Безопасность - это бесспорно самое главное в лодке, тут с Вами никто не поспорит.

Но Вы же собрались привезти эту лодку на выставку в Москву, если я правильно понял. Там она встанет рядом с Финвалами, Волжанками ЛФП и тп. Как вы думаете она будет смотреться рядом с ними с пластиковыми наружными петлями, пластиковыми ручками и пластиковыми утками? Почему нельзя показать лодку в топовой комплектации, чтоб потенциальный клиент мог увидеть все, что он может получить?

Вы только меня правильно поймите, я не стараюсь вашу лодку дерьмом закидать. Она у вас получилась интересной. Отличное сочетание длины и ширины, крутые кринолины. Но в мелочах она пока проигрывает.

Пс: Могу ошибаться, но даже у нового Виндбот 45 сухие рундуки. Это реальная проблема их сделать?

Просто я выбираю лодку к следующему сезону и лично для меня сухие рундуки и самоотливная носовая палуба это жирнющий плюс и вряд ли я в этом вопросе одинок.

Насколько я знаю СЛботс всегда прислушивался к ПОТЕНЦИАЛЬНЫМ покупателям и в большинстве случаев шел им на встречу. Особенно когда речь идет о каких то доп опциях. Хотите утки из нерж. пожалуйста хотите золотые, то же проблем нет. Я это к тому, что не надо забывать, что любой каприз стоит денег. В 535 модели рундуки уже сухие и передняя палуба самотливная а значит проблема решаемая. А что касаемо бортовых рундуков под спиннинги, то польнстью согласен с Игорем, главный козырь лодок СЛ, это их непотопляемость и вряд ли кто согласится подвергать опасности свою жизнь в угоду рундука под спиннинги в бору лодке. Или я ошибаюсь?

   

[ВаНо 22851]

4 минуты назад, Kipol сказал:

 приближенных людей дующих в уши, что все и так отлично и потихоньку теряет рынок.

Поверьте, эти приближенные, но не равнодушные люди, как минимум раз в месяц собираются за столом на заводе и делятся своими мнениями и пожеланиями. И кто, как не они, больше всего хотят, чтобы у их друзей было всё хорошо...

[Гость alex_a]

Чего то мне кажется, что несколько не логично выбирать лодку на основе удобства/не удобства рундуков? Это как выбирать машину по вместительности пепельницы)))

[Kipol 50]

8 часов назад, Валерий Н сказал:

Насколько я знаю СЛботс всегда прислушивался к ПОТЕНЦИАЛЬНЫМ покупателям и в большинстве случаев шел им на встречу. Особенно когда речь идет о каких то доп опциях. Хотите утки из нерж. пожалуйста хотите золотые, то же проблем нет. Я это к тому, что не надо забывать, что любой каприз стоит денег. В 535 модели рундуки уже сухие и передняя палуба самотливная а значит проблема решаемая. А что касаемо бортовых рундуков под спиннинги, то польнстью согласен с Игорем, главный козырь лодок СЛ, это их непотопляемость и вряд ли кто согласится подвергать опасности свою жизнь в угоду рундука под спиннинги в бору лодке. Или я ошибаюсь?

   

Эх... Вы меня не поняли ) Именно эту лодку СЛ повезет в Москву. И что бы лучше показать товар лицом лучше его привезти в топе с нержавейкой и тп. Про опции мне не нужно объяснять.

Готов поспорить, что после показа лодки будет куча комментариев типа: "Почему нет нержи и почему нет скрытых петель?". Просто можно всех этих вопросов избежать и привезти лодку сразу в топе, а не объяснять КАЖДОМУ, что мы все это можем, но по спец заказу.

Изменено 22 Ноября 2017 пользователем Kipol

[Kipol 50]

3 минуты назад, alex_a сказал:

Чего то мне кажется, что несколько не логично выбирать лодку на основе удобства/не удобства рундуков? Это как выбирать машину по вместительности пепельницы)))

Не поверите, но в нынешней лодке мне не нравится именно внутреннее убранство и удобство рундуков. И только из-за этого я хочу ее поменять.

[Гость alex_a]

Всегда есть варианты внесения изменений, тюнинга... можно предложить производителю собственное инженерное решение! Тут еще какой вопрос, те лодки которые имеют эти самые рундуки, как они сертифицировались и что у них с безопастностью?! 

Ну и культура общения как бы... можно предложить, поинтересоваться, а можно "рынок рассудит")))

Изменено 21 Ноября 2017 пользователем alex_a

[Валерий Н 104]

Только что, Kipol сказал:

Эх... Вы меня не поняли ) Именно эту лодку СЛ повезет в Москву. И что бы лучше показать товар лицом лучше его привезти в топе с нержавейкой и тп. Про опции мне не нужно объяснять.

Готов поспорить, что после показа лолки будет куча комментариев типа: "Почему нет нержи и почему нет скрытых петель?". Просто можно всех этих вопросов избежать и привезти лодку сразу в топе, а не объяснять КАЖДОМУ, что мы все это можем, но по спец заказу.

Раньше помню обсуждали ходовые характеристики, толщину металла, непотопляемость корпуса, получается, что лодка то в принципе не плохая, я бы сказал да же очень хорошая, раз осталось решить всего лишь два плевых вопроса. Заменить утки на нерж и установить скрытые петли:-)

[Kipol 50]

6 минут назад, alex_a сказал:

Всегда есть варианты внесения изменений, тюнинга... можно предложить производителю собственное инженерное решение! Тут еще какой вопрос, те лодки которые имеют эти самые рундуки, как они сертифицировались и что у них с безопастностью?! 

Ну и культура общения как бы... можно предложить, поинтересоваться, а можно "рынок рассудит")))

Давайте определимся СЛ - это завод или кастомная мастерская? Если завод, то они сами должны предлагать готовые решения.

У Финвала 475 есть рундуки для собраных спиннингов. Вы думаете он не безопасен?

Я просто выразил свое мнение. Нас и правда рассудит рынок.

Изменено 21 Ноября 2017 пользователем Kipol

[Kipol 50]

5 минут назад, Валерий Н сказал:

Раньше помню обсуждали ходовые характеристики, толщину металла, непотопляемость корпуса, получается, что лодка то в принципе не плохая, я бы сказал да же очень хорошая, раз осталось решить всего лишь два плевых вопроса. Заменить утки на нерж и установить скрытые петли:-)

Я доверяю производителю и думаю, что с ходовыми будет все хорошо. Ну и обсуждать тут пока нечего, лодка на воде еще не была.

Так что, что вижу то и обсуждаю )

Дявол кроется в деталях. И у меседела и у жигулей 4 колеса и руль, остальное детали )))

[Гость alex_a]

Отличный пример, если не брать во внимание такую деталь как деньги)))

[Игорь SL 2904]

Касаемо фурнитуры и петель писал выше. Многие заказывают нержавейку, утапливые утки, многих устраивает то что идёт в базе. Это дело потребителя.

Касаемо скрытых петель и планширя - тоже в планах производителя.

[Kipol 50]

Тяжело здесь )

Игорь, если правда интересно мнение масс, то заведите тему на мотолодке, например. Там вам накидают камментов без "личной составляющей"

Ну и, на мой взгляд, Вы выбрали очень правильную концепцию лодки и ценник Вы на нее видите правильный. Если подтянуть мелочи, то выйдет очень хороший продукт.

За сим откляняюсь. Всем большое спасибо за дискуссию, было интересно пообщяться )

[Валерий Н 104]

Я тоже пошел спать завтра на рыбалку.

[Игорь SL 2904]

3 минуты назад, Kipol сказал:

.......Игорь, если правда интересно мнение масс, то заведите тему на мотолодке, например. Там вам накидают камментов без "личной составляющей"

 

)))

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1965882&t=1965882

[Кирилл Гришин 159]

11 часов назад, Kipol сказал:

Эх... Вы меня не поняли ) Именно эту лодку СЛ повезет в Москву. И что бы лучше показать товар лицом лучше его привезти в топе с нержавейкой и тп. Про опции мне не нужно объяснять.

Готов поспорить, что после показа лодки будет куча комментариев типа: "Почему нет нержи и почему нет скрытых петель?". Просто можно всех этих вопросов избежать и привезти лодку сразу в топе, а не объяснять КАЖДОМУ, что мы все это можем, но по спец заказу.

Я лично уже отработал не одну выставку на ВВЦ, лично общаюсь с потенциальными покупателями. Многие понимают, слово тюниг и стоимость. Мне проще показать лодку в средней комплектации и объяснить и не высокой ценой. 

[Валерий Н 104]

Часто производителей СЛботс упрекают в "не правильных" петлях на палубных рундуках. Так же часто сравнивают или приводят в качестве примера петли Финвала. Сегодня целый день рыбачил с Финвала 555 (друг приобретал у производителей в 2016г), у него стоят вот такие петли как на передней, так и на задней палубе.

Не понимаю почему же столько камней в огород. Согласен, всегда нужно стремиться к лучшему, но разве  СЛ ботс не стремятся или они говорят нах. нам нужны эти скрытые петли? Конечно же нет, так не говорят и работают над этим вопросом, чтобы у покупателя всегда был выбор, с какими петлями или утками и т. д. покупать лодку..

Изменено 22 Ноября 2017 пользователем Валерий Н

[Влад2 129397]

Свежее фото - Москва ВДНХ сегодня!

Подготовка к выставке Охота и рыболовство......

Павильон 75 стенд комапнии Spinningline

Уже завтра я буду там!

[Кирилл Гришин 159]

Немного фото с выставки и ТТХ катера

 

Наибольшая длина катера: 5.15м

Длина корпуса: 4.80 м

Ширина: 1.95 м

Высота борта на миделе 0.92 м

Осадка: 0.23 м

Вес: 440 кг

Высота транца: 508 мм (L) (20")

Максимально допустимая мощность мотора: 80 л.с.

Рекомендованная мощность мотора: 60 л.с.

Пассажировместимость: 4 человека

Килеватость на миделе: 21°

Килеватость на транце: 18°

Грузоподъемность: 400 кг

Емкость топливного бака: 80 л

Материал корпуса: АМГ5м (5083)

Толщина обшивки днища и транца: 3 мм

Объем блоков плавучести 1000л.