Катера Spinningline Boats Sl-470

[Влад2 129 397]

Андрюх, ну ведь уход от дельфина решается опусканием мотора тримом.

Согласен, что с нержёй можно выше поднимать, тяга не уменьшается, цепляет хорошо.

Н

[просто Андрей 0]

Андрюх, ну ведь уход от дельфина решается опусканием мотора тримом.

Согласен, что с нержёй можно выше поднимать, тяга не уменьшается, цепляет хорошо.

Н

С клином дельфин приходит намного позже.

Нержа нерже рознь, если есть интерцепторы на винте то можно мотор поднять по дыркам, если нет - то прохваты задолбят как и на алюмишке, хотя и алюмишка разная, Вортекс срывается в прохват намного позже чем Солас, да и мотор с Соласом должен изначально ниже стоять.

[Svd 0]

Андрюх, ну ведь уход от дельфина решается опусканием мотора тримом.

Согласен, что с нержёй можно выше поднимать, тяга не уменьшается, цепляет хорошо.

Н

С клином дельфин приходит намного позже.

Нержа нерже рознь, если есть интерцепторы на винте то можно мотор поднять по дыркам, если нет - то прохваты задолбят как и на алюмишке, хотя и алюмишка разная, Вортекс срывается в прохват намного позже чем Солас, да и мотор с Соласом должен изначально ниже стоять.

А какая разница чем угол менять, клином или гидравликой?

[просто Андрей 0]

А какая разница чем угол менять, клином или гидравликой?

У гидравлики есть свой определенный рабочий диапазон откидки - дифферентовки на ходу, всё остальное чисто - поднятие мотора.

Клин дает возможность поджать мотор, потом - он отодвигает мотор от транца давая тем самым поставить мотор повыше по дыркам, так сказать такой минивыносной транец, и еще одно - снижает вибрации по корпусу лодки, хоть и четырехтактники в этом плане получше, но вибрации всеравно присутствуют.

[t-i-g-e-r 0]

Завтра отправляюсь на Вашу Нижегородскую землю за своим первым в жизни корабликом SL)))

Далее в этой теме опишу свои впечатления от поездки и первом спуске на воду!

Надеюсь эта поездка будет легкой!

[Влад2 129 397]

Спец предложение "Мечта рядом" продлено до 15 ноября!

Сезон открытой воды подходит к концу. Пора готовиться к следующему!

Мы заморозили спеццены на наши катера SL 470 и делаем вам достойное предложение!

Мы стремимся сделать свои катера не только технологичными и современными, но и привлекательными по цене. Мы всегда готовы сделать достойное предложение на наши катера.

Спешите воспользоваться специальным предложением:

При одновременной покупке катера SL470 и четырехтактного подвесного лодочного мотора Mercury-F60 ELPT EFI общая цена составит всего 599 000 руб. *

При одновременной покупке катера SL470 (Fishing) и четырехтактного подвесного лодочного мотора Mercury-F60 ELPT EFI общая цена составит всего 595 000 руб. *

*в указанную стоимость не входит установка двигателя

Успей купить катер SL 470 по летним ценам до 15 ноября!

По вопросам приобретения катера с мотором обращаться по телефону +7 951 916 48 39

[просто Андрей 0]

Завтра отправляюсь на Вашу Нижегородскую землю за своим первым в жизни корабликом SL)))

Далее в этой теме опишу свои впечатления от поездки и первом спуске на воду!

Надеюсь эта поездка будет легкой!

Где отчет? *21*

[Влад2 129 397]

Андрюх, я думал он у Вас его напишет, но тоже нет ????

[Влад2 129 397]

Обновлённая модификация SL 470 Fishing

SL 470

[Гость Лесник]

Мы на обновленном все прошлые выхи втроем отрыбачили..Легко,непринужденно,комфортно,без толкания локтями и суматохи... *24* И новый тент могу оценить на 5+.Все пробные неудачные попытки его исполнить привели к тому ,что получилось грамотное изделие..Сидя рыбачить очень удобно,на ходу в некомфортную погоду не мочит..Короче,5+!! Это мнение не продавца и изготовителя,а реального пользователя,который 3 дня провел в этой лодке в разных погодных условиях..

Изменено 16 Октября 2014 пользователем Лесник

[Svd 0]

Скажу без ложной скромности, что УМС 470 с 90 сильной сузой я обгонял не однократно.

Как в прошлом году на 70 Ямахе, так и в этом на ДП 2014 на 60 Меркури. И это с обычными винтами.

Это не голословные слова, а реальные заезды при свидетелях.

Если же будет волна до метра высотой, то тут УМС совсем отстаёт.

SL реально лучше и намного мягче проходит волну за счёт своей килеватости.

Пишу абсолютно не в ущерб УМС.

Ну, ну....., в Бармино поучаствую в заезде.... *21*

Что то нет информации по заездам в Бармино!!! Или не чем похвастаться?

[TRAMS 50]

молчание говорит само за себя *21*

[Svd 0]

Похоже УМС их там уделал по полной программе и погодка то была подходящая с ветром и волной

[bazilefs 1 349]

Просто не гонялись.

Хотя я на Нельме с Владом малясь потягался.

Нельма УМС-450 +60 яма +3 чела. Винт родной ляминь 13 шаг.

СЛ-470+60 мерк +2 чела. Винт не в курсе какой.

На старте Влад дал мне фору метров 100-150.

На финиш пришли вместе.

[SIP 5]

Похоже УМС их там уделал по полной программе и погодка то была подходящая с ветром и волной

😊 А кто-то ждал другого результата?

Думаю, сравнивать эти лодки не совсем корректно.

Ну, или добавить к сравнению ещё и Прогресс-4. Он тоже 4,7 м без трёх сантиметров.😉

[Svd 0]

Похоже УМС их там уделал по полной программе и погодка то была подходящая с ветром и волной

😊 А кто-то ждал другого результата?

Думаю, сравнивать эти лодки не совсем корректно.

Ну, или добавить к сравнению ещё и Прогресс-4. Он тоже 4,7 м без трёх сантиметров.😉

Почему не сравнить? Ценовая категория одна, размер один, да и Влад начал сравнивать и говорить, что Умсов 470 с С90 обходит. Так что самое то!!!

[TRAMS 50]

мы погонялись малёха... но запомнилось не это

запомнился балет лодок (УМСа и СЛки) после стоянки на острове. Поистине красивое зрелище, где просто невозможно было определить приму.

[Влад2 129 397]

Личная переписка с коллегой из Калининграда ( с его ведома)

Добрый вечер Влад.

Впечатления только положительные, ну это потому что до SL были лодки из ПВХ)) Пользуюсь лодкой с июля этого года. Почему именно SL? Конечно можно было привезти б/у из Голландии или новую из Польши за мЕньшие деньги чем SL, но только пластик. Задача для меня была приобрести люминьку. Ну вот что-то запал он мне)) Понравились чёткие линии корпуса, небольшие габариты(справляюсь с спуском на воду один). Удобный ходовой тент, множество рундуков, носовая площадка с креплением под кресло. На воде себя ведёт предсказуемо, отличная управляемость. Среднюю (рваную) волну держит уверенно, идёт как танк, "петуха" практически нет. Вчера на рыбалке разогнал до 56 км.ч. , трим 4. В общем доволен. Правда сделал некоторые доработки под себя. Поменял рулевое колесо, сделал подсветку рундуков, полок в консолях, бардачка, свет в кокпите. Установил хороший эхолот. Основные места ловли Калининградский залив, прибрежная зона Балтийского моря( ГИМС дал удаление в море 7км) Основная рыба : судак, треска, лосось, щука, окунь.

[Влад2 129 397]

Бесплатное зимнее хранение при покупке катера SL 470

Только этой зимой при покупке катера SL 470 вы получаете зимнее хранение в подарок!

Купите катер SL 470 до 28 февраля, а о хранении можете не волноваться –

катер будет храниться в нашем сервисном центре до наступления сезона открытой воды.

[Mr.OneTwo 712]

Добавлю свои 5 копеек!

Связался с Владом с желанием посоветоваться и проконсультироваться перед приобретением лодочки для рыбалки и отдыха! По его совету поехал в цех, дабы самому убедиться и на всё посмотреть своими глазами! Он же дал контакты для связи с производством! *26*

Приехали вчера в цех, познакомились с Кириллом! Супер подробно нам все рассказали, дали все посмотреть, потрогать, пощупать и даже полазить!!! Подход к клиенту просто супер!!! С ходу заказали и лодку и мотор и кучу всяких ништяков!!! *24* Будем надеяться что получим эксклюзивный экспериментальный баркас!!!

Впечатления о компании остались очень приятные!!! Жду своего водного коня уже в марте *27*

[Влад2 129 397]

По желанию одного из клиентов борта катера SL 470 Fishing были отделаны морским винилом.

Внутренние плоскости боковых ниш для выразительности затянули чёрным ковролином.

Смотрим что вышло.....

[Mr.OneTwo 712]

Выглядит очень не плохо, а практический плюс какой?!

[Гость Лесник]

Моется на раз,два,три..Влагу не впитывает,износоустойчиво,устойчиво к ультрафиолету....Ребята дополнят...

[Piker 1 410]

Эстетично, спору нет. Ибо металл - не винил...

[__ТИМУР__ 586]

Что за черная коробочка на консоли водителя справа от панели выключателей?

[Гость Denis]

Что за черная коробочка на консоли водителя справа от панели выключателей?

Тимур, это кнопка для минкотовской лебёдки. Вверх-вниз...

[Кирилл Гришин 159]

Что за черная коробочка на консоли водителя справа от панели выключателей?

Дополнительная кнопка управления лебедкой, для удобства переворачиваем ее.

[Кирилл Гришин 159]

Выглядит очень не плохо, а практический плюс какой?!

Саша, я тебе предлагал оклейку бортов. Да кстати сегодня поставил твою лодку в сборку

[Mr.OneTwo 712]

ух крутяк!

[Игорь SL 2 909]

Что за черная коробочка на консоли водителя справа от панели выключателей?

Тимур, это кнопка для минкотовской лебёдки. Вверх-вниз...

Мы специально, по умолчанию, разворачиваем её другой стороной что бы при движении лодки нечаянно не задеть её и опустить якорь.

[Влад2 129 397]

Отвечу на часто задаваемый вопрос.

- Устанавливаете ли вы эл. лебёдку и эл. мотор с рулёжкой вместе.

Устанавливаем и выглядит это вот так

Две силовых батареи

Инвертор и зарядное устройство. Теперь силовые батареи можно заряжать как от сети 220V так и от генератора ПЛМ

Все эти объёмные элементы размещены в рундуке под полом и абсолютно не мешают при эксплуатации катера и рыбалке.

[Mr.OneTwo 712]

А сколько будет стоить весь набор таких ништяков?!

[Паша Борский 3]

При установке эл. мотора установочную площадку не выравнивали в "горизонт"?

как предположение:

Носовая площадка у SL в статике находится под углом в поверхности воды, при опускании эл мотор не будет стоять не перпендикулярно воде и возможно будет "зарываться"

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

Носовая площадка у SL в статике находится под углом в поверхности воды, при опускании эл мотор не будет стоять не перпендикулярно воде и возможно будет "зарываться"

Катался я на одной лодке со знакомым,ничего не зарывается,все стоит четко и отлажено работает.Сам про такой комплект подумываю но вот доллар вырос и кусается комплект.А так если мне правильно сказали то комплект стоит 2500 баксов.Если я неправильно написал то меня поправят.

[Игорь SL 2 909]

...... А так если мне правильно сказали то комплект стоит 2500 баксов.Если я неправильно написал то меня поправят.

Сам кмплект( мотор, зарядник , провода, инвертор) там стоит 1800- 1900 баксов. Плюс доставка сюда 500-600 примерно. Груз негабаритный и дорогой, отсюда и цена доставки....

[Игорь SL 2 909]

При установке эл. мотора установочную площадку не выравнивали в "горизонт"?

как предположение:

Носовая площадка у SL в статике находится под углом в поверхности воды, при опускании эл мотор не будет стоять не перпендикулярно воде и возможно будет "зарываться"

Раньше всем ставили выравнивая площадку в горизонт, затем себе поставил не выравнивания посмотреть на результат. Да угол небольшой есть, но ничего не зарывается, стоит как вкопанная. Для себя сделал вывод что ничего выравнивать не надо. Тем более на волне и в зависимости от того где стоишь в лодке, нос или корма, угол мотора все равно меняется как не выравнивай......

[Игорь SL 2 909]

Эстетично, спору нет. Ибо металл - не винил...

Замечу что и в стандартной комплектации внутренние борта тоже не металом обшиты. Там экобонд. Смотрится тоже неплохо, но к небу более бережная эксплуатация, к примеру его можно поцарапать....

Изменено 27 Декабря 2014 пользователем Игорь SL

[MeDiC 16]

Я так понимаю это рублей 130 -140 с установкой?

стало интресно .

про цены с установкой можно в личку?

Изменено 29 Декабря 2014 пользователем MeDiC

[Кирилл Гришин 159]

Я так понимаю это рублей 130 -140 с установкой?

стало интресно .

про цены с установкой можно в личку?

см личку

[Гость Лесник]

Зачем в личку то...Здесь было бы интересно увидеть...Пересчитать в гриндерсы и всё...Ну,или ценник в рублях ,посчитанный при курсе таком то...

[Кирилл Гришин 159]

Кирилл, вот как-то так получается:

130-150 это стоимость без установки. Так как нам пока сложно оценить объём работы. Если оценивать установку как у Игоря, то там установка получается в районе 20-30 тысяч. руб. В это входит непосредственно сам рундук в палубе, установка АКБ (силовых), установка зарядки и инвертора. Так же в эту стоимость входит изготовление площадки под мотор и установка ее. Операции пока все индивидуальны.

Что касается непосредственно самих эл. моторов и оборудования, то здесь есть два пути, либо заказывать все за бугром это дешевле, но не будет гарантии (например motor guide). Либо купить минкотовский комплект, он будет дороже, к сожалению цены смогу сказать только в следующем году.

[SIP 5]

В Питере 84400 без установки TERROVA 55 US2 w i-Pilot http://minnkota.su/p16695780-motor-nosovoj...tricheskij.html

С педалью и i-pilot. Вполне достаточно для лодки длиной 470 см.

[Гость Лесник]

Сереж, к сожалению, с такими прыжками грина цифры на сайтах просто не успевают менять... Или ты прозванивал, и это актуальный на сегодня ценник?

Изменено 29 Декабря 2014 пользователем Лесник

[SIP 5]

Кирилл, не прозванивал, жду до "после Нового года", но похоже актуальный. Не актуальный-на Авито- 47000 с чем то))))

Изменено 29 Декабря 2014 пользователем SIP

[Игорь SL 2 909]

В Питере 84400 без установки TERROVA 55 US2 w i-Pilot http://minnkota.su/p16695780-motor-nosovoj...tricheskij.html

С педалью и i-pilot. Вполне достаточно для лодки длиной 470 см.

- Длина ноги маловата, нужно брать 60 дюймов. 54 дюйма используют на басовых, низких катерах. На волне пропеллер может выпрыгивать из воды, катер будет срывать с места.

- 12 вольт так же мало для катеров 4,7 -5 метров, мотор слабоват, в лучшем случае будите аккумулятор заряжать каждый день...., 24 Вольта!, ещё лучше 36, но тут уже вес....

Из мин коты на на катера 4,7-5 метров для наших условий оптимал Minn Kota Terrova 80 / i – Pilot 24V Trolling Motor with US2 and Foot Pedal

http://www.minn-kota.com/shop/minn-kota-te...and-foot-pedal/

Изменено 29 Декабря 2014 пользователем Игорь SL

[Влад2 129 397]

Игорь, новая тема - http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&amp...3&t=1535773

Там кстати уже есть оспаривание установки эл. мотора под углом, бесполезность и не точность подрулевающего устройства и т.д.

[SIP 5]

В Питере 84400 без установки TERROVA 55 US2 w i-Pilot http://minnkota.su/p16695780-motor-nosovoj...tricheskij.html

С педалью и i-pilot. Вполне достаточно для лодки длиной 470 см.

- Длина ноги маловата, нужно брать 60 дюймов. 54 дюйма используют на басовых, низких катерах. На волне пропеллер может выпрыгивать из воды, катер будет срывать с места.

- 12 вольт так же мало для катеров 4,7 -5 метров, мотор слабоват, в лучшем случае будите аккумулятор заряжать каждый день...., 24 Вольта!, ещё лучше 36, но тут уже вес....

Из мин коты на на катера 4,7-5 метров для наших условий оптимал Minn Kota Terrova 80 / i – Pilot 24V Trolling Motor with US2 and Foot Pedal

http://www.minn-kota.com/shop/minn-kota-te...and-foot-pedal/

Если верить подборщику на сайте производителя, то TERROVA 55 с длиной штанги 137 см как раз подходит на наши лодки общей массой до 700 кг (чуть чуть только в длину лодки не вкатывается - до 14 футов). Если, конечно, не пытаться стоять и передвигаться на электромоторе в шторм)))

Тем более, что запитывать его планирую от основного аккумулятора (благо он позволяет).

Геморроиться с дополнительными аккумуляторами, преобразователями и т.п. утяжелителями лодки нет никакого желания.

Но, пока это всё мечты..... *01* Ждём ....

Изменено 30 Декабря 2014 пользователем SIP

[Игорь SL 2 909]

....... Если верить подборщику ........

Просто поверь исходя из опыта ))), лучше его получить за чужой счет )))

Этот мотор ни для СЛ 470, ни для УМС470 не подойдет. Нет он конечно будет стоять на носу, красиво смотреться...., временами, в идиальных условиях будет стоять на точке, не долго... )))

Прочитай здесь, спроси, люди собаку на этом съели: http://www.proanglers.ru/forum/?PAGE_NAME=...p;TITLE_SEO=235

Изменено 30 Декабря 2014 пользователем Игорь SL

[Degtyarev A. 160]

Тем более, что запитывать его планирую от основного аккумулятора (благо он позволяет).

Геморроиться с дополнительными аккумуляторами, преобразователями и т.п. утяжелителями лодки нет никакого желания.

Так делать категорически нельзя!!!

иначе обратный путь у вас будет на веслах) ну или научитесь заводить мотор с "веревки" ))))))))))

то что ваш двигатель сможет зарядить аккумулятор-это иллюзия

[SIP 5]

Тем более, что запитывать его планирую от основного аккумулятора (благо он позволяет).

Геморроиться с дополнительными аккумуляторами, преобразователями и т.п. утяжелителями лодки нет никакого желания.

Так делать категорически нельзя!!!

иначе обратный путь у вас будет на веслах) ну или научитесь заводить мотор с "веревки" ))))))))))

то что ваш двигатель сможет зарядить аккумулятор-это иллюзия

Не судите по обычным аккумуляторам, я писАл о своём, а он позволяет))))

Ну, во первых в своём аккумуляторе (Caterpillar в арктическом исполнении) я уверен.

А во вторых - заряжает, проверено. Уже шесть лет на лодке - 4 года на двухтактнике, 2 на 4-х тактнике и ни разу дополнительно не подзаряжался от сторонних источников.

Аккумулятор аккумулятору рознь.