Лодочные станции в Нижнем Новгороде

[Рустик 3403]

Яхт-клуб "Лето" на гребном размещение ПВХки на берегу 3000 руб. в месяц

[Andruschonok 0]

Скажите, яхт-клуб на Автозводе функционирует? Вообще лодочные или понтоны чтоб приткнуться на Автозаводе существуют?

Изменено 19 Мая 2014 пользователем Andruschonok

[Валерыч 1608]

Скажите, яхт-клуб на Автозводе функционирует? Вообще лодочные или понтоны чтоб приткнуться на Автозаводе существуют?

Нет

[ДедМазай 7541]

заправщик на воде стоит, серый такой,

Увидел, какой газписяттри подвозит "серому" топливо - желание напрочь отпало.

с заправки в канистрах везут и заправляют, хозяин техномакса, говорит осторожней там надо заправлятся, хз что там за ЛукОйл

Это после того, как проданный этим хозяином мотор встал (на воде, ладно недалеко) из-за воды в бензе, который матросы заливали "и не закрыли пробку горловины, случился дождик" *1*

Нафих-нафих, дороговато встать может, лучше сам бенз привезу.

[Сергей 1977 48932]

Я то же сам вожу, но повторюсь, несколько раз в позапрошлом году заправлялся проблем не было, теперь похоже всегда сам таскать буду, друган у меня кстати в хаски перед сезоном зальется на заправке а потом только канистрами подтаскивает, а у него так не хило влезает в два бака то))).

Изменено 19 Мая 2014 пользователем Сергей 1977

[ВаНо 22894]

В субботу, 24 мая в 15:00

состоится презентация яхт-клуба "Тихая Гавань"

в Молитовке на Правдинской, 41 (Затон 25 лет Октября).

Приглашаются все желающие и заинтересованные..

[Piker 1407]

А я слышал, что по приглашениям вроде...

[Жeнeк 012 693]

И я про то. Твое приглашение у меня *21*

[Антон 5]

Расценки в Тихой гавани ?

[Влад2 129397]

Не тихие расценки, от 6000 в месяц.

[ДедМазай 7541]

Не тихие расценки, от 6000 в месяц.

Всё должно быть без перекосов и сбалансировано.

ИМХО ежели есть моторочка - то соотношение хранение-базирование / топливо / ТОиР должно стремиться к 1/3 - 1/3 - 1/3, как для личного ТС - например, автомобиля.

Иначе это - не нормальная потребительская эксплуатация.

Ежели затраты на хранение-паркинг больше половины - значит, транспортное средство простаивает.

Ежели затраты н ТОиР больше 50% - значит, владеешь ведром с гайками.

Ежели затраты на бенз больше половины - значит, хорошее ТС эксплуатируется "в хвост и в гриву", т.е в коммерческих целях.

Вот и всё.

Всё по деньгам.

Базировать лодочку за лям+ за 10 тыр/мес. (<1%, 5% стоимости за сезон) - это нормально. А вот отдавать 5 тыр/ за "метлу" - пардон, извращение.

[АндрейВ 136]

Как то однобоко выглядит.

У меня в прошлом году стоянка получилась 600р в месяц (не по знакомству, просто со стороны) на хорошем складском комплексе рядом с Хальзовской.

Соотношение стало Бензин 45%-ТО 45%-стоянка 10%.

Это новый катер (не ведро с гайками) и ездил исключительно только для себя на рыбалку.

Изменено 22 Мая 2014 пользователем АндрейВ

[ВаНо 22894]

Сходите и посмотрите сами чё-почём и как.

Презентация, фуршет, шашлык...

У меня есть приглашения, если кому надо - вэлкам :)

Изменено 22 Мая 2014 пользователем ВаНо

[П Р О М Е Т Е Й 4913]

У меня есть приглошения,

Вадик так встретимся там,пофуршетим

У меня еще с того сезона там место забронировано

[П Р О М Е Т Е Й 4913]

В субботу, 24 мая в 15:00

состоится презентация яхт-клуба "Тихая Гавань"

в Молитовке на Правдинской, 41 (Затон 25 лет Октября).

Сегодня поставил туда катер.

Там поставили кафе,скоро сказали возможно сделают слип.

Народ там трудится перед завтрашним открытием.

Кому интересно места вроде пока еще есть.Торопитесь.

[bazilefs 1340]

А мы завтра ставим лодочную на Хальзовской. Приходите въябывать... *1*

[Сергей БК 0]

Подскажите: а какой статус имеют лодочные станции в своем принципе?

Или это типа автостоянки, где за украденные лодки-моторы несут ответственность владельцы станции , либо это типа гаражного кооператива, никто никаких компенсаций не делает в случае кражи?

Например, станции в Ст.Кстово-что это?

Нормативно какой-либо единый статус лодочных станций не установлен (поэтому могут быть разные варианты). Установлены требования, которым должны удовлетворять базы стоянки (иногда пишут "базы-стоянки") маломерных судов. В Нижегородской области эти требования установлены разделом 12 ПРАВИЛ ОХРАНЫ ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ НА ВОДНЫХ ОБЪЕКТАХ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ (утверждены постановлением Правительства Нижегородской области от 14.05.2005 N 120, действуют в редакции постановлений Правительства Нижегородской области от 20.01.2006 N 13, от 6.01.2007 N 26, от 03.09.2007 N 324, от 21.12.2007 N 494, от 12.02.2008 N 30, от 11.04.2008 N 132, от 14.01.2009 N 1, от 06.11.2013 N 813, от 04.04.2014 N 211).

Цитата:

12. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБОРУДОВАНИЮ БАЗ СТОЯНОК МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ

(введен постановлением Правительства Нижегородской области от 06.11.2013 N 813)

12.1. Под базой для стоянок маломерных судов понимается находящийся в пользовании юридических и физических лиц комплекс береговых и гидротехнических сооружений, а также других специальных объектов, расположенных на берегу акватории водного объекта или его части и предназначенных для стоянки, обслуживания и хранения маломерных судов и других плавсредств.

12.2. База должна иметь: договор водопользования, договор землепользования участка на берегу этого же водного объекта, проектную документацию на строительство, размещение, реконструкцию, ввод в эксплуатацию имеющихся зданий, строений, причалов, судоподъемных, судоремонтных и иных сооружений.

12.3. Территория базы должна обеспечить строительство на ней предусмотренных проектом причальных сооружений, служебных помещений, а также дороги и подъездные пути пожарных машин к местам забора воды, стоянки судов и объектам на берегу.

12.4. Территория должна быть ограждена в соответствии с проектной документацией и оборудована площадками с контейнерами для бытовых отходов и емкостями для сбора отработанных горючих и смазочных материалов.

На акватории базы стоянки флота запрещена постановка плавучих заправочных станций, поднадзорных Российскому Речному Регистру. Бункеровочные станции, поднадзорные Российскому Речному Регистру ставятся отдельно от других судов на специально отведенных участках, согласованных в установленном порядке, в том числе с администрацией соответствующего бассейна внутренних водных путей. Участки должны находиться ниже (по течению): крупных рейдов и мест постоянной стоянки флота - на расстоянии не менее 1000 метров; пристаней, мостов, водозаборов - на расстоянии не менее 300 метров. При невозможности постановки указанных станций ниже (по течению) допускается размещать их выше (по течению) крупных рейдов и мест постоянной стоянки флота - на расстоянии не менее 5000 метров.

12.5. На территории базы оборудуются стенды с наглядными материалами по обеспечению безопасности и профилактике травматизма людей на водных объектах, расписание действий при пожаре на базе и спасение судов и людей; схемы безопасного движения и маневрирования судов на акватории базы; телефоны подразделений ГИМС МЧС России по Нижегородской области, пожарных, спасателей, скорой медицинской помощи и полиции.

12.6. Техническое оснащение и оборудование баз должно обеспечивать:

- безопасность круглосуточной стоянки судов и их сохранность;

- экологическую безопасность на территории базы;

- пожарную безопасность на территории базы;

- безопасность посадки и высадки людей, их передвижение по причалам;

- информирование судоводителей о гидрометео- и навигационной обстановке;

- охрану водных объектов от загрязнения, засорения и истощения;

- осуществление выпускного режима за маломерными судами;

- постоянную связь со спасательными подразделениями, органами внутренних дел, медицинскими учреждениями, ГИМС МЧС России по Нижегородской области.

12.7. Плавучие причалы и понтоны на судоходных реках должны нести огни в соответствии с требованиями Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации, а именно при длине менее 50 м один белый круговой огонь, при длине 50 м и более - белый круговой огонь через каждые 50 м на высоте не менее 2 м от настила, видимые по дуге горизонта в 360°, на расстоянии не менее 1,85 км. При этом не должны выставляться другие огни, которые могут быть ошибочно приняты за предписанные Правилами плавания по внутренним водным путям Российской Федерации, ухудшать их видимость или служить помехой для наблюдения. Требования, относящиеся к огням, должны соблюдаться от захода до восхода солнца (ночью).

Стационарные причалы и пирсы на судоходных реках должны быть освещены, при этом наружное освещение, устанавливаемое на причале, должно быть оборудовано со стороны судового хода защитными устройствами, исключающими создание помех судоводителям.

12.8. Затопленные в половодье (паводок) защитные устройства баз, а также иные препятствия, представляющие угрозу безопасности плавания судов, должны ограждаться соответствующими знаками судоходной (навигационной) обстановки.

12.9. Причалы и пирсы, используемые для швартовки и стоянки судов, должны иметь:

- прочно закрепленные швартовые устройства (кнехты, битенги, утки, рымы и др.) для надежного крепления судов при максимально неблагоприятных гидрометеоусловиях для данного района;

- привальные брусья, кранцы и прочие приспособления, исключающие повреждения корпусов судов при их швартовке и стоянке;

- надежное леерное ограждение высотой не менее 90 см при расстоянии между стойками не более 1,5 м и между леерами - не более 45 см;

- спасательный леер (по наружному периметру), закрепленный на расстоянии 10 - 15 см от уровня воды с интервалом между точками крепления не более 1,5 м;

- комплект из огнетушителя, ящика с песком и лопатой, кошмы и спасательного круга (конца Александрова) на каждые 50 м причальной линии, но не менее одного комплекса на причал или пирс;

- трапы, сходни, мостки для сообщения с берегом и между собой, обеспечивающие по ширине одновременный проход не менее двух человек и имеющие сплошной настил и леерное ограждение.

12.10. Эксплуатация базы разрешается при наличии акта освидетельствования; акта с результатами испытаний сплошного настила на пирсах, трапах, сходнях, мостках; журнала учета выхода (прихода) судов.

(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 04.04.2014 N 211)

(конец цитаты)

Полный текст документа:

http://docs.cntd.ru/document/944900013

Технический надзор за базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов осуществляется подразделениями ГИМС МЧС России в соответствии с разделом III Правил технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами, утверждёнными приказом МЧС РФ от 29.06.2005 N 501 (в ред. Приказов МЧС РФ от 19.06.2007 N 340, от 27.07.2009 N 437, от 05.04.2010 N 151)

Цитата:

III. Технический надзор за базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов

3.1. Технический надзор за базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов (далее - базы) включает проведение ежегодных технических освидетельствований и осуществление контроля в период их пользования за выполнением требований по обеспечению безопасности людей на базах (сооружениях) для стоянок маломерных судов и правил охраны жизни людей на водных объектах, утверждаемых в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2006 г. N 769 "О порядке утверждения правил охраны жизни людей на водных объектах". (п. 3.1 в ред. Приказа МЧС РФ от 19.06.2007 N 340)

3.2. Учет баз ведется в соответствующих подразделениях ГИМС МЧС России.

3.3. Ежегодные технические освидетельствования баз проводятся, как правило, до начала навигации с целью проверки их готовности к пользованию и обеспечению безопасности стоянок маломерных судов.

Конкретные сроки проведения технического освидетельствования устанавливаются руководителями подразделений ГИМС МЧС России по согласованию с владельцами баз.

3.4. При техническом освидетельствовании проверяется документация на образование базы, техническая документация, техническое состояние береговых и плавучих сооружений, укомплектованность аварийно-спасательным имуществом и оборудованием, организация и осуществление выпускного режима, обеспечение безопасной стоянки маломерных судов, отсутствие на базе незарегистрированных судов и соответствие количества маломерных судов установленным нормам базирования.

3.5. Результаты технического освидетельствования базы оформляются актом в двух экземплярах (приложение N 2), один экземпляр которого передается владельцу базы. При соответствии технического состояния базы установленным требованиям дается разрешение на пользование базой, о чем в акте делается соответствующая запись.

(конец цитаты)

Изменено 26 Июня 2014 пользователем Сергей БК

[sangr 5]

Здравствуйте!

Может быть кто то обладает информацией!

Планирую к следующему сезону обзавестись мотором.Прицепа в планах нет.Поэтому хочется определить лодку (ПВХ+мотор) где нибудь на лодочной станции по Гребному каналу или на лодочной станции в Щербинках.

Как узнать:

1.будут ли свободные места на следующий сезон

2.какова стоимость стоянки

Или пока отложить данный вопрос до весны?

Спасибо!

Изменено 14 Ноября 2014 пользователем sangr

[Рустик 3403]

ПВХ-ки на берегу в основном хранят на станциях, и не все станции берут ПВХ-ки.

В этом году я ставил за трешку в месяц, "Лето" возле котлованов на Гребке. Дорого, но собирать-разбирать не вариант для меня.

[МихаМ 18]

Саш! На гребке сам знаешь -за Робинзон - Лето - дорого,но с местами напрягов никогда нет - уплотнят, друг на друга поставят *8*, зато проблемм с пропажей тмц нет - все снасти попроще прям в лодке оставляю (приманки, спасы, якоря, правда не ПВХ), дальше по полуострову какие-то частные владенья для круизных лайнеров, вряд ли пустят с ПВХ,

Если в сторону Туриста смотреть - те еще зажравшиеся ребята - денег хотят за весь год,типо вступительный, дохуа и сразу, плюс "субботники" и т.д., хотя ПВХ там видел, но от воды стояли далеко - устанешь тащить, ну и шмудь не оставить - на себе!

Дальше по гребному , а не, чуть ближе, до Туриста - Сандугей ( со шлагбаумом заезд) - х/з тоже дорого, пвх вроде были...

За туристом - Рыбачий - те же цены, что и Лето (как там пвх- не знаю) (на всех этих товарищей можно помочь выйти, только толку - дорого один пенис)

Ну и - Сорокин *26* Газ провел, все дела! Два коттеджа отстроил *24* (х,з, говорят -оно!!!)

Х.З, мож еще дебаркадеры есть мелкие!

Может, стоит на Оке смотреть..

Изменено 17 Ноября 2014 пользователем МихаМ

[sokolovkirll 549]

Сань, зачем тебе ПВХ и на стоянку? Главная ценность этой лодки - в машину ее и вперед в любое место. Стоянка это жесткий корпус и то не всегда.

[Severomorsk 138]

Сань, зачем тебе ПВХ и на стоянку? Главная ценность этой лодки - в машину ее и вперед в любое место. Стоянка это жесткий корпус и то не всегда.

стоянка- это рыбалка через 10 минут после приезда, без йопли по сборке-разборке; это отсутствие необходимости таскать баулы на "5 этаж" без лифта и тп.

[МихаМ 18]

Плюсом и машинку, оставленную на лодочной, охраняют! А на лодке спокойно на острова с ночевкой ухожу и за авто не парюсь!

[Рустик 3403]

Я работаю до 19.00 на Деловой, в 20.00 уже даю газу на румпеле, это реальное время пока доедешь до гребка, пока снасти отнесешь в лодку, пока в воду стащишь, т.е. НЕнапряжно рыбачу пару часов, а если б собирать? *28*

Сначала тоже искал где подешевле, но думаю бенза больше сожгешь в пробках, и времени жалко на дорогу

[sangr 5]

Че то забыл про свой вопрос *01*

Сань, зачем тебе ПВХ и на стоянку? Главная ценность этой лодки - в машину ее и вперед в любое место. Стоянка это жесткий корпус и то не всегда.

Кирюх,понимаю,что ПВХ-это в первую очередь мобильность.НО на данном отрезке времени денег свободных нет на кастрюлю. Поэтому пока в приоритете с ПВХ вот это:

стоянка- это рыбалка через 10 минут после приезда, без йопли по сборке-разборке; это отсутствие необходимости таскать баулы на "5 этаж" без лифта и тп.

Изменено 19 Ноября 2014 пользователем sangr

[Runner 4]

Парни приветствую!

Подскажите где почем можно амг лодку поставить на лето.

и что бы надежно было

[МитяйНН 21]

Вариантов много нужно определиться -Ока или Волга, и там и там станции в наличие, на Волге правда только Хальзовская, и с местами там проблемы, сам еле встал в прощлом году, на Оке проще.

[АндрейВ 136]

сам еле встал в прощлом году

так вот ты куда делся. А я смотрю, пропал Нептун.

[П Р О М Е Т Е Й 4913]

У нас в Ленинском районе есть яхт клуб Тихая Гавань. Там места точно есть , но ценник конечно не такой как на Хальзовской. Приезжай посмотришь понравиться останется, нет тогда другие места смотри.

Если поедешь спроси Ивана он там главный администратор.

[Леха Лебедев 1]

Тот же Иван, может предложить новые места на Оке. Микро райн Юг. Цена будет как в гавани, но интима нет.

[МитяйНН 21]

сам еле встал в прощлом году

так вот ты куда делся. А я смотрю, пропал Нептун.

Так точно)), устал таскать туда сюда.

[Кирилл Гришин 159]

Форумчани, подскажите, контакты лодочной станции им. Кострова (та что на Хальзовской) можно в личку

Нужно лодку поставить на выходные, возможно ли такое вообще?

Есть ли такая услуга вообще на других станция?

[pragle 1750]

А что за яхт-клуб Парус в Дзержинске? Знакомый из Мск едет, спрашивает -а где это? Сам ставлюсь в Капитане. Может Мурыгин или Трошин переименовали свои стоянки в Парус? Никто не знает?

[Гость Мих@]

Парус это Мурыгина стоянка.

[Дени$ 7]

Доброго времени суток, перехожу с ПВХ в класс кастрюлеводов , подскажите, кто нибудь ставил лодки на стоянку в Бармино, стоимость, гарантии?

[Dopamine 31]

Кто еще не определился со стоянкой, в яхт-клубе "Лето" на гребке поставили понтон - 5000р бортом к понтону, 6000р - в пальце. По современным меркам ценник вполне...

[Гость Лесник]

Если в месяц,то караул....Хальзовская 900,по моему...Почувствуйте разницу...

[bazilefs 1340]

Кирилл, 1500 в этом году. В прошлом 1200 было.

[Крупный скутерист 28436]

...- 5000р бортом к понтону, 6000р - в пальце. По современным меркам ценник вполне...

Надо пожалуй понтонов понастроить (опыт уже недавно приобрёл вместе с Игорем Евгеничем) и свою такую станцию открыть лодок на 100 в месяц, если народу не жалко 6 "рублей" в месяц за стоянку катера платить, уволюсь нахрен и пойду туда сторожем работать...... *24*

Изменено 23 Июня 2016 пользователем Крупный скутерист

[Dopamine 31]

А где кроме Хальзовской можно поставить дешевле? Я не нашел, на гребке точно таких мест нет. Для сравнения, в том же Лето, на основных понтонах будет стоить поставить 10к..

[KAPITAN AMERIKA 33]

А на Хальзовской ПВХ на берегу хранятся?Ценник такой же,может кто т в курсе?

[bazilefs 1340]

Хранятся. Такой же.

[Mastdie 3211]

В мкр ЮГ за ПВХшку попросили 1200 х длина лодки

[leonid 1]

в том же Лето, на основных понтонах будет стоить поставить 10к..

на гребном канале дешевле 3000р в месяц я не нашел (проезжал все возможные яхт-клубы по бетонке и спрашивал цены): Лето, Рыбачий, Джордан.

ставлю за 3.0 на берегу

[MaximE 0]

Покупаю во вторник лодку Прогресс-4 с мотором 50 л.с. Посоветуйте место где можно ее поставить в Нижнем Новгороде в пределах 2000-3000 руб. в месяц? Чтобы на воде стояла. А то в яхт-клубах цены какие-то дикие.

[KAPITAN AMERIKA 33]

Покупаю во вторник лодку Прогресс-4 с мотором 50 л.с. Посоветуйте место где можно ее поставить в Нижнем Новгороде в пределах 2000-3000 руб. в месяц? Чтобы на воде стояла. А то в яхт-клубах цены какие-то дикие.

Из дешевых знаю только по ту сторону борского моста *6*

[MaximE 0]

Мне бы на Оке где-нибудь, если можно. А сумма до 5000 р в месяц устроит вполне

[Maxim 2]

Мне бы на Оке где-нибудь, если можно. А сумма до 5000 р в месяц устроит вполне

м-н Юг, лодочная станция, ниже суммы 5000 р в месяц, автозавод, Южный Бульвар...

[mik7589 104]

Что сейчас просят за стоянку в черте города, какой есть оптимальный вариант?.

Знаю м-н ЮГ на Автозаводе там стоимость 1500 руб/м в Ленинском затоне такая же цена

знаю еще про стоянку под Молитовским мостом Ока там цена 1500 руб/м

еще мне предлагали в Богородске в затоне за 1000 рублей.

[Рустик 3403]

Оптимально будет проехать и посмотреть. Если стоянка «в пальцах», то эти руб/м ниочем, минималку надо считать, которая как правило 6 метров.  И надо учитывать еще разницу к чему причаливать, к профильной трубе или нормальному причалу.

Факторы,так же  влияющие на стоимость: наличие электричества, воды на причале, состояние этого причала, стоянка машин и прицепов, посторонних людей, наличие охраны, камер, ночного света, общая атмосфера. Все это вроде пустяки, но добавляют оч много..