• advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
ВаНо

Всё, что делает удобнее жизнь водномоторника. ТЮНИНГ

263 сообщения в этой теме

как вариант диск убрать. камеру надуть. К чему лишняя тяжесть, да и до диска продавится сбоку легко. Можно. конечно подождать. пока сам в воде сгниет)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

" Вроде как соприкосновение металла и АМГна воде не есть хорошо"-ключевая фраза 

Убрать диск не проблема.

Изменено пользователем Kreator
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пара: алюминий – оцинкованная сталь. Судя по гальваническому ряду, цинк является более электроотрицательным, чем алюминий. Крепеж из оцинкованной стали может, поэтому, применяться для соединения и сборки конструкций из алюминиевых сплавов.

 

Поискал. Вроде так. Тоже думаю чем алюминиевый профлист к крыше крепить)

 

s_shema_2.jpg

 

Данные о совместимости некоторых металлов представлены в таблице:

 

   Алюминий   Латунь   Бронза   Медь   Оцинкованная сталь   Железо   Свинец   Нержавеющая сталь   Цинк 
 Алюминий Д Н Н Н Д О О Д Д
 Медь Н О О Д О Н О Н Н
 Оцинкованная сталь Д О О О Д О Д О Д
 Свинец О О О О Д Д Д О Д
 Нержавеющая сталь Д Н Н Н О О О Д Н
 Цинк Д Н Н Н Д Н Д Н Д

 

Д – абсолютно допустимые контакты (низкий риск ГК);
О – ограничено допустимые контакты (средний риск ГК);
Н – недопустимые контакты (высокий риск ГК).

Приведенная таблица может служить кратким справочником для определения совместимости некоторых конструкционных металлов. Допустимость и недопустимость контактов разнородных в электрохимическом отношении металлов устанавливает ГОСТ 9.005-72.

Изменено пользователем Lesch
2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Lesch сказал:

 думаю чем алюминиевый профлист к крыше крепить)

Оцинкованным крепежом - а он такой и есть.

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Kreator сказал:

" Вроде как соприкосновение металла и АМГна воде не есть хорошо"-ключевая фраза 

Убрать диск не проблема.

Выкинул нафиг диск...оставил камеру внутри покрышки...накачал...посмотрю несколько дней как держать воздух будет...

 

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работает на 100%.

Затопил прицеп по ложементы, руками завёл лодку в ворота, подтянул, зацепил лебёдкой носовой рым, подтянул до упора, потихоньку поднял - смотрю, всё само собой встало куда надо :44b92fc02a8e8feb65fb43b939998ad0:

20230609.jpg.3dfe6e515241f2f44966e9a4c2a469f0.jpg

4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, ДедМазай сказал:

Работает на 100%.

Особенно, в одно лицо, да с боковым ветром. Уж несколько лет юзаю...

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Разнежье, если кто помнит, на слипе ещё и дно не ровное, с ямами. Прицеп встаёт криво, с уклоном и даже в безветрие лодка неровно ложится на лонжероны. Иногда не по одному разу приходится туда-сюда прицеп переставлять, чтобы хоть как-то выровнять. Возможно, ворота тут и помогут (у меня их нет, к примеру)?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую! Подскажите, а прицепы лодочные в ремонт никто не сдавал? Подскажите, где ремонтируют. Что то нигде не найдём. Спасибо. 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что намудрили?

Ступичные подшипники менял в гаражном сервисе, остальное в прицепе на уровне "кронштейн - болт", комплектовка у дилеров.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, ДедМазай сказал:

менял в гаражном сервисе

Пообзванивали, никто не хочет заниматься, а самому времени совсем нет. Скрипит-хрустит весь в районе колёс, ложементы прогнулись совсем, надо бы им позаниматься.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.07.2023 в 09:49, Сергей 1977 сказал:

Пообзванивали, никто не хочет заниматься, а самому времени совсем нет. Скрипит-хрустит весь в районе колёс, ложементы прогнулись совсем, надо бы им позаниматься.

Ложементы - деревяшки. Переверни на 180 гр. - сами выпрямятся. Подшипники сменить - тоже не сложно, в "больших" сервисах это не интересно а вот дядя Вася в гараже сделает). Попробуй 434-97-01 - небольшой автосервис в районе Деловой. Правда очень давно к ним не обращался, может их уже и нет... но всякой мелочевкой не брезговали.

Изменено пользователем Макс
2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот немного не соглашусь с предыдущим постом . Из личного опыта: Ложементы- деревяшки - гниют. Надо их снять , аккуратно демонтировать покрытие, взять (купить) новые бруски, пропитать ( что бы не гнили быстро), перетянуть, просверлить дырки и прикрутить на место. Вроде не очень сложно, но времени занимает прилично ! А то, что было на моём прицепе - это неструганная необработанная древесина, завёрнутая в клеёнку с ворсом полугерметично без возможности просохнуть даже теоретически ! Как тут не развалиться за несколько лет, не понятно!

3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.