Лодочный мотор и мороз

[Илья В 7891]

Всем привет. Так как лодка у меня живет на обычной автостоянке, закрался в голову такой вопрос - как себя чувствует лодочный мотор в легкий морозец, как сейчас? Может ли прихватить крыльчатку или допустим давануть какой-нибудь узел мотора, где осталась вода, а осталась она там 100%..? 

Утро:

Изменено 6 Октября 2021 пользователем Илья В

[Макс Никитин 6995]

Все моторы хранил в холодном гараже. проблем не было. На  сухую заведи после рыбалки секунды на три и газку. На стоянке лучше тентом накрыть, чтоб не обледенел он и вода не замерзла снаружи в деталях.

[Илья В 7891]

Он на лодке в чехле висит..

[zloypapa 19827]

Ну, вода при замерзании даванет исключительно в случае, когда ей расширяться некуда. Например в бутылке. Мотор, это не тот случай. Крыльчатку прихватит, ну и фик с ней. При опускании мотора в воду, в связи с великолепной теплопроводностью ноги мотора, весь ледок через пару минут растает. 

[Илья В 7891]

36 минут назад, zloypapa сказал:

Ну, вода при замерзании даванет исключительно в случае, когда ей расширяться некуда. Например в бутылке.

Или в редукторе. Надеюсь у меня её там нет )

С другой стороны - если замерзает начало и конец - вот тебе и закупоренная емкость..

Изменено 6 Октября 2021 пользователем Илья В

[Макс Никитин 6995]

выливается все, капли не в счет. если в редукторе вода, то ему и без морозов трендец. не парься, газани на сухую и все вылетит.

[Илья В 7891]

После того как глушу секунды 2 струя еще идет..

[АБЛ 466]

4 часа назад, Макс Никитин сказал:

 На  сухую заведи после рыбалки секунды на три и газку..

Сие действо чревато выходом из строя крыльчатки помпы.Вода в современных ПЛМ сливается полностью.

[Макс Никитин 6995]

за 3 секунды нихрена не будет.

[Огнеборец 2936]

7 часов назад, Илья В сказал:

После того как глушу секунды 2 струя еще идет..

Сливается вода из головы. Не надо на сухую крутить мотор, даже без чеки просто дергать. Если уж рано едете на рыбалку, после спуска на воду, запускайте мотор через 2-3 минутки, пусть он немного "оттает".

Изменено 6 Октября 2021 пользователем Огнеборец

[Илья В 7891]

На сухую нет однозначно, а без чеки ему без разницы..

Ладно, оставил все как есть. Пусть висит на лодке, ничего не будет от пары капель.

[рыб@чоk 2819]

1 час назад, Огнеборец сказал:

Не надо на сухую крутить мотор, даже без чеки просто дергать.

Причём здесь "на сухую"?
Если мотор четырехтактный, то масло в системе не даст мотору крутиться "на сухую".
Если мотор двухтактный, то масло содержится в топливной смеси, и "на сухую" мотор никак не будет работать.
Кроме того, в инструкции по эксплуатации написано, "если мотор не будет долгое время использоваться, то для избежания возникновения коррозии в цилиндры необходимо через свечные отверстия залить немного моторного масла и прокрутить мотор с помощью стартёра при снятой чеке." Так что дёргайте его сколько влезет, ничего с ним не случится.
Другое дело, что при длительной работе с не опущенной в воду ногой, мотор может перегреться... Но для этого работать он должен дольше минуты, это точно.
Два раза ремонтировал свою Хонду, и оба раза после неполной сборки, чтобы убедиться, что всё правильно собрал и правильно установил все соответствующие метки, запускал мотор на холостых оборотах секунд на 20-30 не опустив в воду. Ничего с ним не случилось. Материалы двигателя (чугун, алюминий) обладают достаточной теплоёмкостью и быстро перегреть их не получится.

Так как иногда имею дело со строительными средствами малой механизации, однажды, по ошибке, запустил абсолютно новый двигатель Хонда GX-160 вообще без масла. Умудрился даже погазовать...) И оставил его на холостых прогреваться... Так он у меня заглох (заклинил) примерно через 3-4 минуты. Так что 3 секунды - вообще ни о чём.
P.s. А ту Хонду  GX-160 потом разбирал и расклинивал. Всё удачно и она потом долго долго служила.

Изменено 6 Октября 2021 пользователем рыб@чоk

[Огнеборец 2936]

2 минуты назад, рыб@чоk сказал:

Причём здесь "на сухую"?
...однажды, по ошибке, запустил абсолютно новый двигатель Хонда GX-160 вообще без масла. Умудрился даже погазовать...) И оставил его на холостых прогреваться... Так он у меня заглох (заклинил) примерно через 3-4 минуты. Так что 3 секунды - вообще ни о чём.

речь не о том, заклинит поршневая или нет, а в том, что крыльчатка помпы просто сотрет/потеряет лопасти...

 

[рыб@чоk 2819]

За 3-5 секунд с крыльчаткой точно ничего не случится.
А от того, что вы 10-15 раз дерните за ручку стартёра, чтобы выгнать из помпы воду, и подавно ничего не случится.
Кстати, я обычно просто дёргаю стартер раз 10-15 перед зимой, и всё. Иногда из отверстия при этом вылетают брызги воды.

[Огнеборец 2936]

32 минуты назад, рыб@чоk сказал:

За 3-5 секунд с крыльчаткой точно ничего не случится.
А от того, что вы 10-15 раз дерните за ручку стартёра, чтобы выгнать из помпы воду, и подавно ничего не случится.
Кстати, я обычно просто дёргаю стартер раз 10-15 перед зимой, и всё. Иногда из отверстия при этом вылетают брызги воды.

а если просто поднять мотор, то из него без различных дерганий вся вода стекает сама собой

[рыб@чоk 2819]

5 минут назад, Огнеборец сказал:

а если просто поднять мотор, то из него без различных дерганий вся вода стекает сама собой

Возможно и стечёт... Но это также может зависеть и от конструкции мотора. Может стечь и не из каждого мотора.
Кроме того мотор надо не просто поднять, но ещё и положить на бок, так как отверстие для слива находится сбоку.

[Огнеборец 2936]

разговор ни о чем

[Макс Никитин 6995]

А ты попробуй, после подъема с воды, вертикально поставь и заведи, брызги будут. Я этим не заморачивался, но в морозы и на воде всегда так делал. Видел случаи, когда утром не прокручивается стартером. В морозы ессно, значит где-то водичка осталась.

[r1 1546]

В морозы всегда ногу мотора в воде оставляю. Так помпа не примерзает. 
Но и завожу постепенно.
Дёрнул - завёл и сразу заглушил. Через минуту снова также. Ну и потом заводишь и смотришь на контрольку. Если воды нет - глушишь и снова даёшь постоять, чтобы все каналы в ноге отошли.

[Lesch 39116]

44 минуты назад, r1 сказал:

Дёрнул - завёл и сразу заглушил.

Это в любом случае, или только если вода из контрольки не пошла?

Прошлой осенью был случай. Завел нормально. Особо не прогревал, так пару минут потарахтел, потом на малом ходу немного и газу. В общем как на машине. Прошел километров пять, только собирался заглушить, обороты сбавил, но он и сам заглох. Ну и ладно. Точку обкидали. И потом полчаса или даже больше танцы с бубнами. не заводится и все тут. Даже чихает не часто. Это был первый раз когда я взял с собой комплект инструмента и запасную свечу))) Чего ему, думаю, почти новому японцу будет. Сглазил, наверно. Подошел еще мужик на катере, помог словом, делом и свечами. Свечи выкручивал, продувал, чистил контакты и так много раз. Потом вдруг брык и завелся. В этот день прошли еще не мало, решили рискнуть. Больше не подводил. Все это лето на тех же свечах откатал. Поменять собираюсь, свечи и инструмент уже с собой, но все же некогда) 

Что это было - хз...

Грешу на две вещи - поменял масло, может неподходящее, или свечи. Три года как никак отходили, хоть и нечасто рыбачу на моторе.

 

[Илья В 7891]

У меня на позапрошлых выходных мотор (Суза 9.9) мозги поделал. Приехал, в 5.30, слипанул лодку. На улице холодно, около -1/-2. завел, контролька пошла, но мотор работал хреново. Поработал минуту и заглох. Думаю - приехали. Кое-как завел, если поддать газу - глохнет, как будто переливает. Подсос закрыт. Ручка газа выкручена на половину, а оборотов всего 1800-2000. Открыл колпак  голова уже нагрелась, но мотор все равно троит. Короче подождал минут 10 и поехал. Еще минуты через 2 все стало нормально - я грешу на конденсат, т.к. вся неделя была жара днем и морозные ночи. 

На слипе у парней на Сипро сгорела крыльчатка, заметили они не сразу и прокатились, как говорят, остановились только когда почувствовали запах паленого..

Завтра убираю лодку, хватит на этот сезон..

Изменено 15 Октября 2021 пользователем Илья В

[ДедМазай 7360]

47 минут назад, Илья В сказал:

голова уже нагрелась, но мотор все равно троит. 

Полторашит 

Лодку поднял вчера, посуху.

Уже лет 5 как на ожидание позднеосеннего клёва на покупаюсь, 15+/-  октября - на прицеп.   

[krab 1014]

6 часов назад, Lesch сказал:

Что это было - хз...

Грешу на две вещи - поменял масло, может неподходящее, или свечи. Три года как никак отходили, хоть и нечасто рыбачу на моторе.

 

Вполне вероятно просто поплавок залип в карбюраторе

[Lesch 39116]

И как с этим бороться?

[r1 1546]

В 15.10.2021 в 10:33, Lesch сказал:

Это в любом случае, или только если вода из контрольки не пошла?

В любом случае. 
Этот способ тоже где-то в инете подсмотрел.
з.ы. Завести - полбеды. Механизм откидывания замерзает напрочь :)

[Илья В 7891]

На выходных закрыл сезон, все пусть дома отогревается стоит..

Вот так выглядят свечи после 3л Лукойла outboard. В жизни больше не возьму.

[Гринго 435]

Хера се мазут. 

[Respect 768]

34 минуты назад, Илья В сказал:

На выходных закрыл сезон, все пусть дома отогревается стоит..

Вот так выглядят свечи после 3л Лукойла outboard. В жизни больше не возьму.

Может бенз такой попался?

[Илья В 7891]

5 минут назад, Respect сказал:

Может бенз такой попался?

Вряд ли.

[Щукадёр 10095]

46 минут назад, Илья В сказал:

В жизни больше не возьму.

Очень похоже, что мотор долго работал на малых оборотах. На высоких всё это сгорает, обычно. Либо, имели место пропуски зажигания. Обе свечи одинаково выглядят, или вторая чистая?

[Илья В 7891]

4 минуты назад, Щукадёр сказал:

Очень похоже, что мотор долго работал на малых оборотах. На высоких всё это сгорает, обычно. Либо, имели место пропуски зажигания. Обе свечи одинаково выглядят, или вторая чистая?

Тоже нет )) Свечи выглядят абсолютно одинаково. За этот сезон накатал немного - 50м/ч. Из них максимум 2 троллинг (не очень люблю, так попробовать. Тем более на Сузе 9.9 которую сильно трясет - это порнуха). 

На точках я не особо задерживаюсь, максимум минут 20 (если не клюет) и полетел дальше. Хожу всегда на 4600-4800 оборотов (для меня оптимально). Ну, а сканирование дна сами понимаете - максимум 10км/ч. Просто такое дерьмовенькое масло. 

[Щукадёр 10095]

В 18.10.2021 в 10:26, Илья В сказал:

дерьмовенькое масло

Лью в бак лодочного мотора Лукойл Мото 2Т, таких проблем не заметил. Вот если на малом газу походишь, тогда нагар образуется, да. Но не такой сильный, и на длинных переходах на полном или почти полном газу, гадость сгорает. А масло ещё дешевле, чем Лукойл outboard.

Изменено 23 Октября 2021 пользователем Щукадёр
Исправил орфографию)

[Илья В 7891]

19 минут назад, Щукадёр сказал:

 А масло ещё дешевле, чем Лукойл outboard.

Дешево не всегда хорошо.  В прошлом году пробовал ГПН на Тохе 9.8 так же всё засрало. 

Для себя вопрос с использованием отечественного производителя закрыл. Тем более при моих пробегах.

Изменено 18 Октября 2021 пользователем Илья В

[Гринго 435]

Подделка может?

[Илья В 7891]

11 минут назад, Гринго сказал:

Подделка может?

Не знаю кому придёт в голову подделывать Лукойл. По крайней мере год назад, когда за 1л. просили 350, плюс он только под заказ. Другое дело именитые Мотюли/Ливки/Ямалюбы, которые и продаются на каждом углу и стоят по-другому..

[Огнеборец 2936]

6 часов назад, Илья В сказал:

Вот так выглядят свечи после 3л Лукойла outboard. В жизни больше не возьму.

сначала промелькнула мысль, что это свеча нижнего цилиндра... Прочитав остальные сообщения, осталось только сочувствие!

[Илья В 7891]

5 минут назад, Огнеборец сказал:

Прочитав остальные сообщения, осталось только сочувствие!

Особо страшного ничего не произошло, тем более, что мотор работал довольно-таки не плохо.. Хотя на Сузе 9.9 не понятно 

Вот так выглядят две. На русфише есть пользватели с свечами-близнецами после такого же масла, что ислючает проблемы с мотором..

Изменено 18 Октября 2021 пользователем Илья В

[Огнеборец 2936]

13 минут назад, Илья В сказал:

Особо страшного ничего не произошло, тем более, что мотор работал довольно-таки не плохо.. Хотя на Сузе 9.9 не понятно 

Вот так выглядят две.

катал сезон на ГПН 2Т, ни разу не выкручивал, надо посмотреть на своем моторе. Хорошая пища для ума появилась...

[СерёгаДуст 8925]

В том году искатал 4 литровую канистру Лукойл Аутборд голубова цвета, Ниссан Марин 9.8,сразу выкрутил свечи и посмотрел. Пластилина не было. Малый ход в мае был всю ночь один выезд, практически на холостых. Либо херню гнать начали, либо подделка. Масло мне тогда понравилось. Но приму к сведению вышесказанное 

[Макс Никитин 6995]

Ужас а не свечи. Даже на ветерках таких не видел:((( Масло лил тоже Лук, иногда, но такого..............:((( Но лук полусинтетика может, а мотюли полная.... но один хрен пи....ц нагар и жир:((

[Щукадёр 10095]

Вероятно, причина тут не в масле, а в плохо отрегулированном карбюраторе. Слишком богатая смесь.

Изменено 19 Октября 2021 пользователем Щукадёр

[Михаил-НН 11666]

Ну не знаю- давно уже лью лук 2т и в сузу 15 и машу30 и никогда на свечах подобной шняги не видел .

[Влад2 129396]

35 минут назад, Михаил-НН сказал:

и никогда на свечах подобной шняги не видел .

+ мульон

[Александр А.М. 20267]

23 часа назад, Илья В сказал:

Вот так выглядят две.

Да, не красивые свечи(((

По «теории» такое возможно при избыточном количестве масла, попадающего в камеру сгорания (например, много масла в бензине). При этом при старте должен быть ещё и синий оттенок выхлопа. Может быть и слишком «холодная» свеча – не хватает температуры для полного выгорания налёта на свечах. Можно попробовать поставить свечи с меньшим калильным числом, но не увлекаться во избежание калильного зажигания. Переобогащенная смесь тоже может быть – регулировка карбюратора. А может быть и всё вместе. В общем – много причин. И масло от Лука тут не самая главная.

Изменено 19 Октября 2021 пользователем Александр А.М.

[Матёрый 19030]

 надо тоже на своём ПЛМ проверить ...

[Lesch 39116]

Мое мнение - дело не в масле. Если только явная паленка. М8 всю жизнь лили и нормально все было) Один раз только у меня на ИЖаке центральный электрод на свече за 10км сгорел. Совсем, до изолятора. Так я ее и не покупал. Нашел на обочине. Думаю зачем хорошую свечу выкинули. Вкрутил и дал гари) Но вскоре пошли перебои. 

[Илья В 7891]

До этого мотор 50 часов отработал на "Мотыле" - свечи как с завода были. В этом случае проблема в масле. Да хрен с ними, на след год покатаю какое-то время на Ливки/Мотюле посмотрю результат.

[Александр А.М. 20267]

Тогда уж лучше и свечи заменить на новые - хуже то не будет. У меня, кстати, тоже свечи были тёмные. Поставил более "горячие" (на один шаг) - стало лучше.

[Связист 16541]

42 минуты назад, Александр А.М. сказал:

Тогда уж лучше и свечи заменить на новые

В качестве лайфхака, может, не все знают. Хотел тут по весне купить комплект свечей. Обычные NGK BR7HS10. Раньше покупал в CЛ рядом с домом и не заморачивался. Стоили по 100 с чем-то. Тут захожу, нет! В другой магаз заехал. Нет. В третьем есть по 300 с чем-то... Чую, объ...б какой-то... Купил в результате то ли в Автодоке, то ли в Иксоре. По 180. Правда, дня 3 подождать пришлось. Но я никуда не спешил.

[Lesch 39116]

Также у знакомого заказывал по 150 в рыбацких магазах цены кусаются